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Dieser Artikel von Forumsmitglied Michael aus Köln beschreibt den Wechsel der Membran der Einspritzpumpe (ESP) am /8 Diesel, Baureihe W115. Motortypen OM 615 und OM 616.
 
Die hier aufrufbare [[Media: KnowHow_ESP_Membran_update.pdf‎ ‎ ‎|'''Anleitung''']] in Form eines PDF-Dokuments behandelt folgende wesentlichen Punkte:


* Ergänzende Hinweise zum Ölwechsel in der ESP, der Funktionsweise der pneumatischen Regelung und der Ersatzteilversorgung.
 
* Voreinstellung der Pumpenregelung / Membransteuerung
 
* Ölwechsel / Öl auffüllen in der ESP
 
* Pumpe ausbauen um die Reparatur durchzuführen?
 
* Förderbeginn einstellen (Nur beim Ausbau der ganzen Pumpe notwendig) (Link)
 
* Einregulieren des Dieselmotors (Einstellung Stupsgestänge) (Link)
 
* Grundsätzliches zur Funktionsweise einer Einspritzanlage (Link)
 
* Grundsätzliches zur Funktionsweise der pneumatischen Regelung der ESP
 
* Ersatzteile / Teilenummern
 
* Zuordnung der Pumpen zu den verschiedenen Motoren


Besten Dank an Michael aus Köln und für die Mithilfe von Christian Dannert für die Erstellung dieses Beitrages.

'''Ergänzung:'''

Auf Seite 7 der Anleitung steht ganz oben:
<br>''Quer durch das Reglergehäuse läuft eine Welle, an der dann außen der Hebel zum Stupsgestänge abgeht. Diese Welle wird mit einer Dichtbeilage abgedichtet.''

Hierzu hat Forumsmitglied Christian Dannert in diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,100499,100644#msg-100644 Thread] detaillierte Infos zu Bosch-Teilenummern eingebracht.


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''[[Benutzer:Helmut 230.6|Eingestellt durch Helmut 230.6]] 10:50, 22. März 2011 (UTC), Ergänzende Anmerkungen auf Seite 3 vom 29.04.2020''